
“南北船”合并今年4月已有消息。当月国资委举行的新闻发布会上,国资委秘书长、新闻发言人彭华岗曾介绍,“如‘两船’合并、化工整合等大企业的整合重组都会涉及上市公司,在能够公布的时候,企业一定会按照有关规则和要求公布。”据公开资料,中船集团和中船重工均为中管央企,分别排在国资委央企名录中的第5、第6位。
从上述三家获准牌照的股东中看出,互联网参与的有京东、携程、阿里、腾讯、平安。京东的大股东为腾讯,携程的大股东是百度,现在一目了然了,首批牌照实际上“BAT系+平安系”。一位互联网金融公司人士对本报记者说,开始想不明白携程为何会现身其中,现在来看背后实际上都是NO.1的互联网巨头,其他申请机构自然无法与之匹敌。
“可以看出,香港金管局对首批三家牌照要求相当高,以确保网络银行业务做起来,助推香港线上金融加快步伐。”其称,这是香港金管局重点考虑的。香港要的是什么?香港的网络银行牌照,对互联网巨头们来说份量很重。“香港是国际金融中心,金融牌照具有相当的含金量,对拿到牌照的内地非银行机构意义较大,有助于业务范围扩大向海外延伸。” 中国人民大学重阳金融研究院副院长董希淼对本报记者说。
公募“弃”外资“取”公募基金与北向资金的持仓情况,向来被作为A股市场的“风向标”而备受投资者关注。从最新披露的统计数据来看,两者的布局方向出现了明显差异。太平洋证券近日发布的一份研报显示,去年四季度,北向资金显著加仓的行业主要在银行和地产两大板块,相较于去年三季度的加仓幅度分别为1.78%、0.78%。与此同时,偏股型基金则主要加仓了地产、电气设备和农林牧渔等逆周期行业。
此次罢工的导火索是通用计划关闭四家美国工厂,激怒了美国汽车工人联合会(UAW),在双方难以就员工岗位、薪酬和福利等诸多问题达成统一的情况下,工会决定从9月16日起举行4.9万名工人的全国性大罢工。有华尔街分析师称,这次罢工估计导致通用汽车每天损失高达1亿美元的生产成本。另外,据统计,罢工持续到第三周,北美地区已有约1万名非工会成员的工人因罢工失业。
任总:华为还是要踏踏实实继续做学问,过去的三十年,我们从几十人对准一个“城墙口”冲锋,到几百人、几千人、几万人到十八万人,都是对准同一个“城墙口”冲锋,攻打这个“城墙口”的“炮弹”已经增加到每年已经接近150亿到200亿美金,全世界很少有上市公司敢于像我们这样对同一个“城墙口”进行投入,要相信我们领导行业的能力。我们有的研究所已经在单点上突破,领先世界了,要继续在单点上的突破的基础上,在同方向上多点突破,并逐步横向拉通,在未来三、五年内,我们是有信心保持竞争力的。当然,我们也可能会产生一些困难,过一些苦日子,那时华为内部股票的价值可能会下跌,希望你们不要去兑现。只要我们踏踏实实在基础研究上前进,在一个比较窄的方向上突破,就有可能博弈。我们已经有近8万项专利获得授权,许多还是基本专利、核心专利,这对人类是一个贡献,当然对美国的信息社会也是一个贡献。高科技不是基本建设,砸钱就能成功,要从基础教育抓起,需要一个漫长的时间,我们公司也是急不得的。